Réparation LOOK 675

Un petit saut de chaîne destructeur de décoration....

Réparation BH G5

Encore un hauban de cassé et réparé.

Réparation hauban Specialized

Le hauban de ce cadre Spe présentait un fissure suite à une chute. Il a été nécessaire également de reprendre la décoration de la patte droite.

Réparation LOOK 595

Ce cadre LOOK 595 revient de loin. Le hauban gauche a été cassé en deux endroits et la partie basse était décollée de la base.
Les pattes en carbone étaient décollées l'une de l'autre; Il a été nécessaire de tout recoller avec un marbre d'alignement.

 Le hauban était cassé en son milieu et dans sa partie haute. La vessie est toujours visible à l'intérieur du tube. Casse nette et sans bavure!

 Le hauban était cassé au niveau des flèches.

 Après réparation.

Lenny J

Notre atelier assure également les réparations des cadres Lenny J  (Lorient) sous garantie ou hors garantie. Cela fait parti du service que Lenny J apporte à ses clients pour ne pas les laisser tomber lorsqu'un soucis arrive sur leurs cadres.
Vous pouvez contacter Gilles ou Roger pour des conseils de Pro: http://www.lennyjcycles.com/

Suite à une chute, ce cadre a vu la tige de selle défoncer l'intérieur du tube vertical.

 Le tube a été réparé la décoration simplifiée car nous ne pouvions pas refaire le lettrage d'origine réalisée à l'aérographe.

Réparation Gir's G Sprint

Le cadre Gir's G Sprint a subit une sérieuse avarie avec la perforation du hauban gauche.

Le hauban a été réparé et le sticker refait à 50% comme à l'origine.

Réparation fourche Cannondale SuperSix

Suite à une chute, cette fourche carbone présentait une fissure verticale.

Après avoir retiré la peinture, les dommages étaient plus profond que prévu et une réparation était nécessaire. Les 4 premières couches étaient délaminées et il  a été nécessaire de les remplacer localement.

 Après enduit, peinture, sticker et vernis, la fourche repart pour un tour!

Réparation Bianchi

Les pattes arrière en aluminium étaient décollées des deux bases de ce cadre Bianchi Sampre. La préparation de surface n'était visible pas suffisante et la colle n'a pas accroché sur l'aluminium..... encore une fois....
Réparation: préparation de surface de l'aluminium, collage époxy, enduit, peinture blanche, vernis anti rayure.

 Les vis ont été extrêmement difficiles à retirer. Il a été nécessaire de percer les vis inox et c'est pas une mince affaire!

 Chose étrange, il y a une rondelle entre le hauban et la patte en aluminium comme pour corriger un défaut...

Réparation cadre carbone B'Twin

Une fois n'est pas coutume, voici un B'Twin carbone nécessitant nos services de réparation.

  Ils ont de l'humour chez Décathlon. Je ne pense pas que le cadre soit réellement fabriqué en France sinon ça se saurait.... et ça ne serait pas le même prix!

Réparation VTT Commencal

Suite à une très grosse gamelle, le hauban gauche a cassé. Réparation + déco perso.

Réparation cadre Fuji

Le hauban droit de ce cadre FUJI a été cassé sur chute. Il a été entièrement refait.

Réparation LOOK 565

Le hauban droit de ce cadre a été cassé sur chute. Réparation carbone + finition.

Réparation toit carbone Peugeot RCZ

Ce toit en carbone de Peugeot RCZ présentait une importante rayure que le carrossier ne pouvait pas faire disparaître avec le vernis. Nous nous sommes donc déplacé en concession avec tout le nécessaire pour faire la reprise locale. Merci à notre fournisseur pour son produit magique de glaçage.

Préhenseur carbone

Une fois n'est pas coutume et nous avons construit une pièce prototype en carbone pour l'industrie. Ceci est un préhenseur en carbone qui se met en bout de bras de robot pour charger de petits objets dans des cartons.
La pièces en carbone ci dessous pèse 1,3Kg et remplace une pièce en aluminum de 4,3Kg.

Réparation Gitane Definitive

Ce cadre avait un bruit anormal. Après inspection, il a été constaté que le tube formant la base était fissuré sur plus de 50% du périmètre! Une réparation totale a été nécessaire.

Peinture fourche

Un client ayant acheté un cadre Brochard d'occasion aux couleurs tricolores, il a été nécessaire de changer la fourche pour remonter le guidon. Pour s'accorder avec les couleurs du cadre, nous avons peint la fourche.

Collage patte de cadre

Ce cadre Merckx avait les pattes arrières en aluminium décollées du cadre carbone. Après inspection, il a été nécessaire de refaire les embouts qui étaient fortement oxydés et dont les vis inox étaient impossibles à sortir. Beaucoup de travail mais le cadre a été sauvé.